作(zuò)者：聚鑫制冷(lěng) 日(rì)期：1970-01-01 浏覽：
1、冷(lěng)凝器冷(lěng)卻水應足夠，水壓0.12mpa以上，水溫不能太高。
2、冷(lěng)庫建造壓縮機(jī)的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃（R22）。
3、新系列産品，油泵壓力表讀(dú)數應比吸氣壓力高0.15-0.3mpa
4、氣缸中應無雜聲，隻有吸氣閥片正常規律的冷(lěng)庫起落聲。
5、曲軸箱油溫氟制冷(lěng)機(jī)不超過70度，最低不低于10度。氟制冷(lěng)機(jī)潤滑油可(kě)有泡沫。
6、冷(lěng)凝壓力不易太高，R22水冷(lěng)不超過1.37mpa，R22水冷(lěng)不超過1.8mpa，冷(lěng)凝壓力受冷(lěng)庫施工力高低受水源冷(lěng)凝方式及制冷(lěng)劑影(yǐng)響而變化。
7、排氣溫度不能太高，R22産品不超過135度。太高接近國(guó)産冷(lěng)凍油的閃點（160度）會對設備不利。
8、氟油分(fēn)離(lí)器自(zì)動回油管時冷(lěng)時熱爲正常，液管冷(lěng)庫過濾器前後不應有明顯溫差，更不能結霜，否則爲堵塞。氣缸蓋應半邊涼半邊熱，各接頭不應滲油。
9、曲軸箱油面不低于視油鏡水平中心線的1/2。
10、冷(lěng)庫建造氣缸壁不應有足部發熱和結霜情況，表面溫差不大(dà)于15-20度，冷(lěng)藏或低溫系統，吸氣管結霜一般可(kě)到吸氣口；對于高溫工況，吸氣管應不結霜，一般結露爲正常。
