作(zuò)者：聚鑫制冷 日(rì)期：1970-01-01 浏覽：
冷庫設計(jì)中冷庫選址應選在交通便捷，水、電供應出處靠得(de)住的地方，庫址四周圍應有令人(rén)滿意的衛生(shēng)條件(jiàn)，盡力避開工礦公司的有害氣體(tǐ)、煙霧、粉塵以及來(lái)自(zì)帶有傳染性質的疾病院等的污染源。肉類、魚類等加工廠(chǎng)的冷庫應安置在城(chéng)市寓居區夏天風(fēng)向最小頻率的上風(fēng)側，位于産地近旁或商品集散便捷的地方。冷庫建造應使工藝流程合理(lǐ)，路(lù)短(duǎn)，不交錯，高、低溫分(fēn)區明确，盡力由大(dà)變小圍護結構的平面或物體(tǐ)表面的大(dà)小，柱網散布清楚，并考慮到擴建和維修便捷。
啞鈴式将高溫庫和低溫庫分(fēn)爲兩個獨立的圍護結構體(tǐ)，半中腰以穿堂相(xiàng)連，運用效果較好。冷庫的牆體(tǐ)、頂棚、地面都(dōu)要鋪修導電性低的材料，如(rú)稻殼、栓皮、柏油、膨脹真珠岩制塊等作(zuò)爲絕層,到現在爲止較常用的是防潮的擠塑闆或聚氨酯噴塗，也有用聚苯的（防潮性非常不好），以阻擋外界流浸入庫内，增加載荷。
建造冷庫由冷加工及冷藏庫建造、冷庫輔助設施建造、交通運送設備、管理(lǐ)及活用房(fáng)建造和機(jī)房(fáng)制冰間建造等組成。其簡單的普通冷庫成方形，多層冷庫常建成啞鈴式或單體(tǐ)式。單體(tǐ)式在高、低溫庫間用絕牆将樓闆及地面中間隔斷開，庫門(mén)與常溫穿堂銜接，庫門(mén)上設置空氣幕，以避免庫内冷空氣外溢。
1. 冷庫設計(jì)方案難以滿足市場發展的需要. 近年(nián)來(lái)，随着市場經濟的發展，人(rén)民(mín)生(shēng)活水平的提高，冷庫的數量及容量也在迅速增加,對冷庫設計(jì)也帶來(lái)了需求,以莆田市爲例，1995年(nián)初，全市冷庫容量總和不足5000噸，發展到現在的15000噸，是五年(nián)前的三倍，平均每年(nián)以25 的速度遞增，而且絕大(dà)部分(fēn)是以經營爲目設計(jì)的的私營冷庫。盡管如(rú)此，1999年(nián)下半年(nián)至2000年(nián)上半年(nián)，全市幹品冷庫仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求，很多幹果被運往福州、泉州以及直接銷售點杭州、義烏等地冷藏庫冷藏。因此，今後在本市繼續發展冷庫建設是大(dà)勢所趨但(dàn)綜合近年(nián)來(lái)冷庫的發展及使用情況來(lái)看(kàn)，傳統的冷庫設計(jì)難以适應市場結構不斷發展變化的需求。
2．1 層數及層高的設計(jì)目前，95 以上冷庫投資是以經營爲主要目的的，因此，庫址的選擇尤其重要。一般在地理(lǐ)位置比較有利，交通比較發達的地段．地價都(dōu)較高，所以，按多層冷庫的設計(jì)較爲台理(lǐ)。但(dàn)是，考慮到多層冷庫基礎及結構投資的增多，以及今後制冷及管理(lǐ)等方面的便利，建議(yì)多層冷庫應以3～4層，總高度不超過2O米爲宜。傳統的冷庫設計(jì)每層高度一般在5 m左右，但(dàn)是，在實際操作(zuò)中，該高度的冷庫利用率非常低，貨物堆疊的高度一旦達到3．2 m時就(jiù)難以繼續堆疊上去(qù)，物品因受壓導緻了質量的不斷下降，安全性也受到了威脅，特别是外包裝容易變形的物品，經常出現外包裝破裂，物品傾斜甚至例塌等現象。
再者，經營性冷庫貨物品種多，同品種數量少，堆疊高度低，占地面積大(dà)，給冷庫的操作(zuò)管理(lǐ)帶來(lái)諸多不便。爲了提高冷庫的利用率，保證物品的質量及安全，實際操作(zuò)中往往采取每層中間增設隔架層的處理(lǐ)辦法，但(dàn)是，這樣做又出現增加第二次的投資，而且運作(zuò)空間太小。因此，本人(rén)建議(yì)．在今後的冷庫設計(jì)中，爲了進一步提高冷庫的利用率，充分(fēn)發揮隔架層的作(zuò)用．節省冷庫的總體(tǐ)投資．設計(jì)冷庫每層的高度時應該适當變大(dà)。
